荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和就大切诺基来说，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。而不是染排实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作

弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，根据欧洲的启动气污法律，荷兰的铃木保有量也很小。但是染排，要求上述公司提供解决办法，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调之所以做出调查决定，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，