坐飞机为什么要关手机一女子坐飞机拒关手机被拘留

大家都知道，坐飞机的时候手机一定要关机，开飞行模式也是不行的！然而，最近，在哈尔滨飞往北京的一架飞机上，一个女孩坐飞机不肯把手机关机，到达北京后被拘留。当时飞机上乘客差不多有100多人，却由于该女子不肯关机的执着，严重影响到了航空安全。

其实，或许大家都很疑惑，手机不关机或许关系也不大吧，毕竟在天上飞的时候，手机压根没有信号。如果要关机，那么把手机切换到飞行模式难道不行吗？为什么必须关闭它呢？其实手机的飞行模式是一个既没有国际标准，也没得到航空行业认证的功能。

为什么坐飞机一定要关手机？

飞机上禁止使用手机，是美国联邦通讯委员会(FCC)在1991年实施的一项规定，理由是手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯。

这个规定被公众广泛接受，一直执行得很好，但在民航业内，对此却存在大量的争议。美国波音公司、探索频道等多方部门，通过各种手段，做了大量实验。但是直到现在，也没有找到证据证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响。当然，他们也不能证明没有影响，因此，尽管FCC屡次摇摆不定，但最终还是维持了禁止使用手机的原议。

而在我国，民航局的规定是：不允许在机上使用手机。如果在飞机飞行过程中发现有人使用手机，机组人员应立即进行劝阻；对不听劝阻者，应提出警告；对仍坚持不改者，应对其设备暂时予以扣押、保存。同时，机组人员应与目的地机场公安机关联系，到达目的地后，机组人员应将违法者交与公安机关，公安机关将根据违法人违法情节轻重及主观态度，对尚不够刑事处罚的，处以警告、罚款、拘留的处罚。

目前确实没有案例证明手机会影响飞机安全，但是为了安全起见，手机永远是飞机起飞时的一个严重安全隐患。

我的手机有“飞行模式”，调到“飞行模式”总行了吧？

事实上，手机的“飞行模式”只是手机厂商开发的一个功能。从科技性上来说，它的推出并不是为了在飞机上使用手机的——它只是模拟了飞行时“没网”的状态。有的“飞行模式”仅是关闭了通话功能，有的是在硬件上停止基带芯片，还有的是关闭包括Wi-Fi、蓝牙等一切无线连接……由此可见，各个手机厂商对“飞行模式”的设置并不相同，换句话说，“飞行模式”是一个既没有国际标准，也没得到航空行业认证的功能。

既然没有统一的标准，再考虑到一些山寨手机的“飞行模式”并不可靠，为了安全，只好一刀切断。

为了你自己的安全，也为了其他乘客的安全，坐飞机时一定要把手机关机，开飞行模式也不可以的！一定要等到飞机舱门打开后再打开手机，这样也是对自己对他人的负责，是一种成本较低的安全措施。千万不要像上文的女子，坐飞机拒关手机最后被拘留，这样就真的没必要了。