飞机为什么不能带液体下雨能正常起飞吗

飞机发展至今，也是最快的交通工具了，那飞机为什么不能带液体?下雨飞机能正常起飞吗?

飞机为什么不能带液体：

怕你带上的液体有可燃性或毒性，飞机在起落期间的压力变化是很大地，会导致可燃性气体的密度发生变化从而产生泄漏而发生安全事故。

另外登机安全检查是要有时间限制的，如果你带的是非有毒，非可燃性液体，那么，对这瓶液体进行鉴定是需要一段时间的，那后边排队的人难道要等你一个人做鉴定。

你可以在机场安检过后的商场里买到你想需要的某些液体产品，购买后机场销售人员会将你所购买的东西打包封存好，在登机前不要把封存破坏的话就可以带上飞机。

下雨飞机能正常起飞吗：

有一句天气谚语是这样说的：“蜻蜓低飞要下雨。”说明了天气对飞行动物的影响。那么飞机也是在天上飞的，应该也会对天气有很大的依赖度吧。那么下雨飞机能正常起飞吗?

下雨飞机到底能不能起飞，这就要从雨水会对飞机造成什么影响说起了。

一、雨水对飞行的影响

暂且先不去考虑飞机穿云和风的问题，雨水对飞机的影响可以大致归纳为三点：首先，雨水带来的水雾会影响到飞行员的目视距离，阻碍飞行员的视线;其次，雨天在低空域(云层以下)容易产生下降气流，使飞机的升力减少而出现掉高度的现象;再者，也是最关键的一点，发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。

这也是为什么雨水量会被列为决定飞机能否起降的一个标准。只有充分了解雨水的危险才有可能更好地应对危险，从而做到万无一失。

具体而言，在雾天起降，飞机有一套完善的导航设备可以协助飞行员进行精确地起降，并且，在驾驶舱的前风挡上还有一对雨刮器，就和我们开的车刷是一样的。

二、雨水对发动机的影响

那怎么预防发动机被雨水浇灭的情形?首先，为预防飞行中可能会遭遇的无法避免的恶劣气象环境，新发动机在研发、设计制造过程要通过雨水及冰击测试，修改完善，以便证明发动机在吸入大量雨水或冰雹时，结构无损，推力及工况衰减不影响飞行安全，然后申请适航证，投入量产。

其原理可以简单概括为，万一雨水被吸入发动机，经过高速旋转的风扇叶片，瞬间就会被叶片产生的巨大离心力通过外涵道从发动机后部喷射到外界，剩余的很小一部分的水即使进入内涵道，也会再次被离心、吹散，并随着逐步升高的压缩空气温度而挥发。与此同时，飞行员还会实施一个操作，即在起飞和降落时将发动机的启动位置设置在“连续点火”位——这从字面上已经说得很清楚，就是在这个程序启动后，发动机将处于不断点火的过程中，这时，即使雨水非常意外地跑进燃烧室并导致熄火，连续点火也能在最短的时间立即补充上，最大限度保证发动机连续工作。

三、气流对飞行的影响

雨天还会造成低空域出现下降气流，当飞机飞入这个区域，有可能因为失去部分升力而出现掉高度的现象，并且，雨量越大，下降气流就越大，发生掉高度的几率和幅度也越大，这就是在大雨和暴雨的情况下飞机不会起降的原因。

一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况，飞机是可以在雨中起飞和降落的。万一飞机在最后降落过程碰到下降气流，飞行员将会立即终止降落，全力复飞。

所以，降雨的强度如果小，就不会影响发动机性能和目视条件，飞机是可以起飞的。但是如果降水导致：

1.跑道视程达不到最低值

2.跑道面积水超过3mm

3.有强烈的低空风切变

4.有雷暴，下激暴流或者积雨云等重要天气现象直接影响机场环境

这时候飞机是不能起飞的。

一般来说，只要不是特大暴雨，并且下雨过程中包含比如说：狂风，雷电等其他危害较大自然现象，飞机都是能正常起飞的。

好了，小伙伴知道飞机为什么不能带液体了吧。